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<内容>
そろそろ、大雪や路面凍結が心配な季節ですね。
今日は「冬のﾄﾞﾗｲﾌﾞに向けた備え
」についてお話します。
最近は全国でさまざまな車に関するｸﾞｯｽﾞが出ていますが意外と実態が知られていません。
○最も大切な対策
雪道や路面凍結に備えた足回り対策ですが、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔがいいのか、ﾀｲﾔﾁｪｰﾝがいいのかはよくわからないところです。
○ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔとﾀｲﾔﾁｪｰﾝの性能・特徴←日本自動車連盟(JAF)によるﾃｽﾄ
1 圧雪路では?
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔのほうがﾁｪｰﾝより早く止まれる!
2 氷結露では?
ﾁｪｰﾝのほうが止まりやすい!
3 曲がるときは?
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔのほうが曲がりやすい!
4 上り坂では?
ﾁｪｰﾝのほうが上りやすい!
という結果です。
<ｺねたPoint>
○では、どちらがいいのでしょうか?(質問）
遠出にはｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔをはき、ﾁｪｰﾝを携行するというのがﾍﾞｽﾄだそうです。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは一度交換すると楽。でも出費が少なくてすむのは、その都度対処するﾁｪｰﾝという結果です。
○事故・ﾄﾗﾌﾞﾙで意外と多いもの
1 四輪駆動車（4WD）やｱﾝﾁﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ(ABS)の過信による事故
・4WDの特徴
ｺｰﾅｰを曲がるときや坂道での安全性は高いが、急ﾌﾞﾚｰｷによる制動距離は2WD車とほとんど変わりません。
・ABS
制動距離を短くする装置ではありません。
2 ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり
滑りやすい道をゆっくり走ることによる発電不足にあわせて暖房、ﾗｲﾄ、曇り止め、ﾜｲﾊﾟｰ、ｶｰﾅﾋﾞなど電気を使うものは盛りだくさん!
３ 通行止め・・・
ｶｰﾅﾋﾞで抜け道を探すと、積雪により通行止め・・・
<まとめ>
○車の冬支度
1 ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｪｯｸ
2 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ、ﾁｪｰﾝなどの準備
3 素直に大きな道路を通る
あとは年末に差し掛かり 物の準備と心の準備の両方が整って初めて有効な冬支度になるようですね。
